1概述

 摩擦磨损是普遍存在的现象，全世界能源消耗的三分之一以上用于克服摩擦力。磨损是机械材料失效的三种主要形式之首，一般机械设备中有80%的零件是由于磨损而失效。

2“金魔”牌金属抗磨修复剂的工作原理及鉴定

 润滑是人们为克服摩擦、磨损而采取的重要措施。在润滑油润滑中只有当油膜比厚 ≥3，基础油的粘度起主导作用，不需要添加剂。现实中，基础油很难使油膜比厚 ≥3，各国专家都在添加剂上做文章，在边界润滑状态下，润滑剂的粘度不起作用，靠添加剂与摩擦形成的物理吸附膜、化学修复膜或化学反应膜来保护摩擦面，在边界润滑条件下各国专家一致认为降低摩擦最有效的途径是选择恰当的润滑摩擦改进剂。摩擦改进剂有两大类，一类是化学摩擦改进剂，一类是物理摩擦改进剂。化学添加剂大部分极性或活性元素（硫、磷、氯）的油性大分子化合物，能解决一般状态下的磨损问题，但是它以不断消耗金属表面铁原子为代价的，最终导致摩擦副的严重损坏，到目前没有新的技术突破。物理摩擦改进剂对于摩擦副表面的物理修复是固体润滑剂颗粒分散，悬浮在润滑剂中（例如是二硫化钼）有卓越的减磨，抗极压性能，越来越受到人们重视，但是修复厚度一般不超过一百纳米，事实上基本无修复功能。开发一种能够在机械设备中不解体,不停产的情况下，在运行中对磨损零部件进行自修复的一种新型技术，一直是国内外学者和专家不断努力追求的目标。在世界范围内南京俩湖科技有限公司是唯一的用化学合成的方法制备的一种生产成本较低，性能稳定的“金魔”牌金属抗磨修复剂。实现机械设备运行中的不解体修复，减少维修次数，降低维修费用，延长使用寿命，同时提高和保持精度。它是一种用物理化学方法修复，保养金属磨损部分的智能材料。

“金魔”牌金属抗磨修复剂产品在2007年1月11日通过中国人民解放军南京军区装备部和中国机械联合会组织的由中国工程院徐滨士院士为主任的科学技术成果鉴定委员会的鉴定，专家一致认为该技术是一种高性价比的具有自主知识产权的国内领先、国际先进的抗磨修复材料技术。2010年3月21日再一次通过由国家能源局组织在北京召开“金魔”牌金属抗磨修复剂的应用专家讨论会，得到专家组成员一致高度评价。该项技术的核心是环保、节能，国家能源局在国能综科技[2010]54号文件中要求加快推广金属抗磨修复剂这项能源行业节能新技术。

  3“金魔”牌金属抗磨修复剂的应用

  近几年来，该技术在军工、钢铁，煤炭，交通，风电等行业得到推广应用。简要举例如下

（1）宝钢委托机械工业轴承产品质量检测中心（杭州）对设备节能和轴承延寿效果验证试验检测，得出结论节能10.23%，延长轴承的寿命比K>18，效果显著。目前在全国钢铁公司得到大量应用。

（2）煤炭行业经国家能源局在淮南矿业（集团）有限责任公司论证推广试验，使用“金魔”后，设备噪音下降2-6分贝，节能5%以上，经济效益明显，可延长润滑油使用时间，延长设备使用寿命，减少运行成本。

（3）交通行业经交通部长江航道局组织试点测试，在南京、武汉、宜昌、重庆航道工程局现场观摩，得出节油9.21%的测试结果，长江航道局已经发文在长江航道工程局系统推广应用。

（4）风电行业在内蒙古--张北800KW风力发电机中解决当今风力发电机漏油、发电量逐渐下降和摩擦副腐蚀的难题。

（5）“金魔”还在其他部门试用，效果也很显著：如包头铝业节能6.4%，徐矿集团节电12.7%，山西大同煤业节电10%以上，山东泰山键能机械集团节电9.88%等等。

4南京使用“金魔”金属抗磨修复剂的情况介绍

（1）南钢集团在能源中心试用测试，提高发电量5%以上。

（2）扬子石化，加入“金魔”金属抗磨修复剂后，润滑油节电能力提高约3%，而润滑油温度却大大降低约为41%。从磨斑看，试验机上加入”金魔”金属抗磨修复剂的磨斑，好于未加”金魔”金属抗磨修复剂的试样磨斑，表面摩擦的非常平整，而未加”金魔”金属抗磨修复剂的试样表面却略显凸凹不平。从上述实验可以看出，润滑油加入“金魔”修复剂后，其试样磨损表面较未加“金魔”修复剂的表面光滑，节电性能明显，降低润滑油温度更加明显。

（3）南京地铁一号线全线使用“金魔”后，采用德国OMG测试，节电10.5%

（4）长江南京航道工程局经近3年的应用测试，节油7.23%，为企业年节省燃油费1000多万元，投资回报率0.15年.已经向交通运输部申请节能减排奖。

5推广建议

（1）“金魔”金属抗磨修复剂的使用，具有显著的节能减排效果，在南京市各行业具有推广应用的价值，能显著提高企业和社会经

济效益。

（2）为迎接南京市“绿色青奥”，首先应在客、货汽车运输单位，如公共交通、出租车、小轿车、各类型货运汽车中大力推广应用。

（3）建议市政府及有关部门召开推广应用“金魔”金属修复剂的推介会，引起各行业的重视和组织实施。